日時・天候・ランク

９月２７日（土）～２８日（日）　　Ｄ－Ｃ－８：００　　晴れ　　参加者６名

コースタイム

　　　　　　集合　　小田急海老名駅　１２：００　　　解散　小田急海老名駅　１９：００

　２７日　海老名１２：００＝圏央道海老名ＩＣ＝入間ＩＣ＝秩父＝小鹿野＝１６：００尾ノ内沢公園

　２８日　泊地５：００＝５：１０駐車場５：１５…５：２５登山口…６：００尾根（６３０Ｍ）６：０５…

　　　　　　６：２０廃屋（エンジン場跡）６：３０…７：４０１０７４Ｍピーク７：５０…

　　　　　　８：４０索道用鉄塔跡（１１７５Ｍ）８：５０…９：１５１２６６Ｍピーク…

　　　　　　９：５０休憩（１３５５Ｍ）１０：１０…１０：４０１４８５Ｍピーク…１０：５６展望台／懸垂下降１１：１０

　　　　　　舟ガババのコル１１：３０…１２：２５西岳山頂１２：５０…１３：０５行蔵峠…１４：００八丁峠１４：１５…

　　　　　　１５：３０…大岩１７：３５…駐車場

報告事項

　久々のプチバリ参加。いつもながらの期待と緊張感。
現地近くにて前泊。宵の歓談を早々に切り上げ、山行に備える。
３時半起床。テント撤収等、５時泊地発。
坂本の国道沿いにある「安曇幹線２号線」の標柱が、登山口の目印。
鉄塔巡視路の薄い踏み跡から入山。急斜面を登って尾根に上がる。
樹林に囲まれた尾根筋は、予想外に雰囲気の良い登山道だ。
程無く、鉱石運搬用索道の廃屋に着く。
大きな施設が山中に忽然と現れて、驚く。
このルート上では、各所に索道の遺跡を散見する。
打ち捨てられた遺物は何を語っているのか。あり様が物悲しい。
尾根は緩急の登降を繰り返し、幾つかピークを越え、やがて岩壁にぶち当る。
岩壁脇の崩壊したスリル満点の急斜面を攀じ登り、何とか岩を乗り越えて展望台に出る。
ここからは二子山・赤岩岳・大ナゲシ等、プチバリでお馴染みの山並みが青空の下、鮮やかに見える。
展望台から相対する、殆ど垂直な壁の先が西岳だ。
展望台の下段から岩場を懸垂下降。舟ガババのコルに立つ。
ここからシャクナゲ茂る、猛烈な急登。木立に掴まりながら腕力勝負の登り。
西岳の北のはずれに出る。
山頂には見事に紅葉した五葉ツツジがあった。
下山は西岳から、行蔵峠へと。岩場が続く。
八丁峠を経由して蓬莱山駐車場への道を分け、坂本下山路へ。
坂本下山路はあまり通行する人が少ないのだろう踏み跡は薄く、各所で沢は崩れ、道筋も崩壊箇所が幾つもあった。
進路不明の箇所も複数あり、下山路もプチバリだ。
大岩を過ぎ、山の神を過ぎ、一旦、国道に出る。
このまま車道に逃げる手もあったが、リーダーの勘を頼りにあくまでも山道を辿った。
やがて樹林越しに駐車した車の屋根が見えて、どんぴしゃり、駐車場に出た。

　ところで、「プチバリって何？」と聞かれることがある。
「プチ・バリ」は、幕岩教室卒業者・または同等レベルの者限定という制約はあるが、教室で学び、ゲレンデで練習した技を実践の場で活かそうと言う趣旨の山行だ。
岩峰は岩稜を主体としたマイナーなコースを歩き、登山技術のスキルアップを目指す。
プチバリにご興味を持たれた方は、次年度のプチバリ説明会（Ｈ２７年２月）にご参加を！